1, hüdraulilise õlipaagist ei piisa, õlipumba õhk või õlifilter blokeeritakse mustuse tagajärjel, põhjustab õlipumba õlipuudust, mille tulemuseks on tera mõjust väljuvad õlimullid.
Lahendus on õli koguse kontrollimine, et vältida õhu sissehingamist ja puhastusfiltreid.
2, hüdrauliline õli viskoossus, suurendage voolukindlust, tuleb asendada sobiv hüdrauliline õli.
3, õlipumba või mootori laagri või labakahjustuste tõttu, mürast põhjustatud ühenduse kontsentrilisuse kõrvalekalde tõttu, et reguleerida kontsentrilisust või varuosasid.
4, klapi suund ei reageerinud, kuid funktsioon on endiselt sisse, näiteks klapi südamiku kulumine, leke, burr ummistus, liikuvus pole paindlik, solenoidventiil praeguse rikke tõttu ja toodab
Sündinud müra. Lahendus on klapi südamiku puhastamine või uute osade asendamine, vool peaks olema stabiilne ja piisav.
5, kahjustatud hüdraulilised komponendid või õli torujuhtme obstruktsioon, nii et hüdraulilise õli vool müra tekitamiseks.
6, mehaanilised osade rike, määrimise puudumine, lahtised osad, peaksid välja selgitama kinnituse või asendamise põhjused.
B, surveplaat ei lange ega lähtesta pärast laskumist
1, lülitiprobleem, kontrollige või asendage.
2, õlipaak või õlitoru leke, täitke või pingutage õlitoru vuuk.
3, solenoidventiili ei saa lähtestada, parandada ega asendada.
4, Kehv kontaktrelee, peamine õliskeem ei saa vahetada, kontrollida rida.
C, ärge vajutage raiumisrõhku alla
1, õlipumba kahjustused või õli marsruudi pistikus, õlisilindri leke, kontrollige vastavalt olukorrale.
2, mikrolüliti puudutus liiga aeglane või tõrge ja reguleerige lõikepunkti umbes 10 mm enne puudutust või asendamist.
3, solenoidventiili tõrge, chaxiu solenoidventiili spindl.
4, tsirkuleeriva õli kütusepaak on ebapiisav, et lisada õli pinnale õlifiltrile tsirkuleeriv õli.
Postiaeg:-12. aprill 201222