1, hüdraulikaõli paagist ei piisa, õlipumba imemisõhk või õlifilter on mustuse tõttu ummistunud, põhjustab õlipumba õlipuuduse, mille tulemuseks on tera löögi tõttu õlimullid.
Lahenduseks on õlikoguse kontrollimine, õhu sissehingamise vältimine ja filtrite puhastamine.
2, hüdroõli viskoossus, suurendab voolutakistust, tuleb asendada sobiv hüdroõli.
3, õlipumba või mootori laagri või tera kahjustuse, mürast põhjustatud haakeseadise kontsentrilisuse hälbe tõttu, kontsentrilisuse või varuosade reguleerimiseks.
4, klapi suund ei reageerinud, kuid funktsioon on endiselt sees, näiteks klapi südamiku kulumine, leke, ummistus, liikuvus ei ole paindlik, solenoidklapp voolurikke tõttu ja tekitab
Sündinud müra. Lahenduseks on klapi südamiku puhastamine või uute osade vahetus, vool peaks olema stabiilne ja piisav.
5, hüdraulilised komponendid on kahjustatud või naftatoru ummistus, nii et hüdraulikaõli vool tekitab müra.
6, mehaaniliste osade rike, määrimise puudumine, lahtised osad peaksid välja selgitama kinnitamise või asendamise põhjused.
B, surveplaat ei kuku või ei lähtestu pärast laskumist
1, lõikelüliti probleem, kontrollige või asendage.
2, õlipaagi või õlitoru leke, täitke või pingutage õlitoru liigendit.
3, solenoidventiili ei saa lähtestada, parandada ega asendada.
4, halb kontaktrelee, peamist õliahelat ei saa lülituda, kontrollige liini.
C, ärge suruge lõikerõhku alla
1, õlipumba kahjustus või õlitee korgi, õlisilindri leke, kontrollige vastavalt olukorrale.
2, mikrolüliti puudutab liiga aeglaselt või on viga ja reguleerige lõikepunkti umbes 10 mm enne puudutamist või asendamist.
3, solenoidklapi rike, chaxiu solenoidklapi spindel.
4, ringleva õli kütusepaak ei ole piisav, et lisada ringlevat õli õlipinnale väljaspool õlifiltrit.
Postitusaeg: 12. aprill 2022