1. Õlisurvelõikusmasina hüdrosilindril on varda õõnsus ja madalal kiirusel puudub gaas, mis võib hüdrosilindrit korduvalt käivitades saavutada heitgaasi eesmärgi. Vajadusel saavad hüdrosilindri kaks kambrit väljalaskeseadet seadistada, kui hüdrosüsteem töötab.
2. Hüdraulilise silindri ebaõigest konstruktsioonipilust põhjustatud madalal kiirusel roomamine võib õigesti kujundada hüdrosilindri ja silindri korpuse, kolvivarda ja juhthülsi vahelise libiseva koordinatsioonipilu. Teoreetiline koordinatsioonivahe on H9 / N või H9 / f8 ja H8 / f8. Autori kogemuse kohaselt on hüdrosilindri silindri läbimõõt ja varda läbimõõt väikesest suureni, seega kujundage koordinatsioonipilu selle järgi, suurema silindri läbimõõdu (? Koordinatsioonivahe 200 mm) ja varda läbimõõdu (140 mm) jaoks. ) näib olevat liiga suur. Tegelikus protsessis on hüdrosilindri nähtus väikese silindri läbimõõduga. Hüdraulilise silindri libiseva pinna koordineerimisvahe välisriikides on üldiselt kavandatud 0,05 mm∽ 0,15 mm. Tegelike võrdlustulemuste põhjal on hüdrosilindri madalal kiirusel roomamise probleem oluliselt paranenud. Seetõttu on seda meetodit soovitatav kasutada suure silindri läbimõõduga hüdrosilindrite jaoks.
3, lõikemasina hüdrosilindri juhtelement, madala kiirusega roomamise ebaühtlane hõõrdumine, juhttoena on soovitatav kasutada metalli, näiteks QT 500-7, ZQAL 9-4, näiteks mittemetallist tugirõngast, on soovitatav Valige õli suuruse stabiilsuses hea metallist tugirõngas, eriti soojuspaisumise koefitsient peaks olema väike, lisaks peab tugirõngas rangelt kontrollima suuruse tolerantsi paksust ja paksuse ühtlust.
4. Töötingimuste korral on soovitatav eelistada PTFE-ga komposiittihendusrõngast, nagu tavaliselt kasutatav võrerõngas, spetsiaalne tihend jne; huuletihendi jaoks on soovitatav valida peenest kummist või sarnasest materjalist tihend, millel on hea järgimisvõime.
5. Osade töötlemise täpsuse mõju, õlisurvelõikamismasina hüdrosilindri valmistamise protsessis, eelkõige geomeetriline täpsus, eriti lipsus, kodumaistes töötlemisprotsessides, kolvivarda pind on põhimõtteliselt auto tagumine lihvimine, veenduge, et sirgus poleks probleem, kuid silindriploki siseseina töötlemiseks, töötlemismeetodeid on palju, on olemas puurimine, puurimine, lihvimine, otsene lihvimine, kuid kuna Kodumaiste materjalide põhitaseme ja välismaiste materjalide vahel on vahe, toru tooriku halb sirgus, sellised tegurid nagu seina ebaühtlane paksus ja ebaühtlane kõvadus, sageli mõjutavad otseselt silindriploki siseseina sirgust pärast töötlemist, Seetõttu on see Soovitatav on kasutada igavvaltsimise ja lihvimise protsessi, näiteks otsest lihvimist, esiteks paraneb torutooriku sirgus.
Postitusaeg: mai-15-2024